LADESTECKER

Mehr Planungssicherheit durch weltweiten Ladestecker-Standard

Von der IEC (International Elektrotechnical Commission) wurde ein weltweiter Ladestecker-Standard mit drei Systemen definiert, der das Laden von Elektrofahrzeugen festschreibt. Durch diese Definition der Norm gewinnen alle Beteiligten vom Automobilhersteller bis zum Stromversorger mehr Planungssicherheit.

Typ 1: SAE J1772-2009
Besonderheit: 1-phasig
Leistung: max. 7,2 kW (32 A)

Typ 2: Mennekes-Stecker
Besonderheit: 3-phasig
Ladeleistungen im privaten Raum: bis max. 22 kW (400 V, 32 A)
Ladeleistung an öffentlichen Ladesäulen: bis max. 43 kW (400 V, 63 A)

Typ 3: Typ 3A/C (SCAME-Stecker)
Besonderheit: 3-phasig
Leistung: max. 43 kW

CCS Combined Charging System
CCS ist allgemein in der Lage, mit seinem standardisierten Steckersystem sowohl Gleichstrom- als auch Wechselstromladeverfahren zu realisieren.
Max. Ladestrom AC-Teil Typ 2: 63 A / DC-Teil: 125 A

CHAdeMO
CHAdeMO ist der Handelsname einer markenübergreifenden elektrischen Schnittstelle eines Batteriemanagementsystems für Elektroautos.
Ladeleistung: bis max. 50 kW

Rund 33.107 Ladepunkte in Deutschland offiziell verfügbar

Aktuell (Stand: November 2020) sind rund 33.107 öffentliche und teilöffentliche Ladepunkte von Energieunternehmen, Parkhaus- und Parkplatzbetreibern, Supermärkten und Hotels erfasst. Das ist ein Zuwachs von 19 Prozent seit April 2020. Jeder zehnte Ladepunkt ist ein DC-Schnelllader.

Quelle: BDEW Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft / Stand: November 2020

Wir beraten Sie gerne bei der Auswahl des passenden Ladesteckers für Ihr Elektrofahrzeug. Sprechen Sie uns an.